在使用盤式制動(dòng)器的過程中，常見的故障是空氣阻力、制動(dòng)力不足和制動(dòng)過程中的噪音。

　　一、氣體阻力

　　盤式制動(dòng)器的加熱部分集中在很窄的制動(dòng)襯板上，其單位壓力大于鼓形制動(dòng)器，制動(dòng)襯里與夾體活塞直接接觸，制動(dòng)過程中的熱量很容易傳遞給制動(dòng)液，這樣，盤式制動(dòng)器容易產(chǎn)生空氣阻力現(xiàn)象，但如果采取相應(yīng)的措施，也可以防止氣體阻力的發(fā)生。

　　1.防止制動(dòng)液沸點(diǎn)下降

　　植物油制動(dòng)液不能滿足盤式制動(dòng)器的要求，因此有必要使用高沸點(diǎn)的合成制動(dòng)液。但是，合成制動(dòng)液具有吸水率的特點(diǎn)。在某些使用條件下，沸點(diǎn)迅速下降。為了防止制動(dòng)液沸點(diǎn)的明顯下降，一般采用以下措施：

　　(1)定期更換制動(dòng)液。夏季3個(gè)月或冬季6個(gè)月后，駕駛SmartTags/>5000公里；或駕駛1000公里后，將更新制動(dòng)液。

　　(2)不同性能的制動(dòng)液不可互換或混合。

　　(3)制動(dòng)液的封閉保存。為了限制制動(dòng)液的溫度升高，必須確�；钊�能夠靈活和自動(dòng)地返回其位置，以避免由于腐蝕和卡的釋放而使制動(dòng)器滑動(dòng)或被咬。當(dāng)制動(dòng)襯墊磨損過多時(shí)，傳送到制動(dòng)液的熱量也會(huì)迅速增加。因此，應(yīng)及時(shí)更換磨損的制動(dòng)襯墊。

　　二、制動(dòng)力不足

　　當(dāng)盤式制動(dòng)器制動(dòng)力不足時(shí)，可采用以下方法解決：

　　1.更換制動(dòng)襯墊材料，可以更換稍軟的制動(dòng)襯墊材料，使摩擦系數(shù)相對(duì)提高，制動(dòng)力也更大。

　　2.制動(dòng)襯墊切屑槽異物的清除如果制動(dòng)襯里的切屑槽被異物覆蓋，制動(dòng)過程中灰塵的損失和水分的去除將降低制動(dòng)力。

　　三、制動(dòng)期間的噪音

　　制動(dòng)時(shí)，如果有"嘎吱作響"的噪音，可采用下列方法消除：

　　1.在制動(dòng)鉗活塞與制動(dòng)襯墊之間加入一片防噪片，使活塞傾斜。為了保證制動(dòng)時(shí)制動(dòng)襯墊與制動(dòng)盤之間的靈活接觸，制動(dòng)襯里正常磨損狀態(tài)下無異常噪音。

　　2.選用材質(zhì)較軟、密度較低的制動(dòng)襯墊材料。

　　3.制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)襯墊向一側(cè)移動(dòng)，可能會(huì)產(chǎn)生撞擊聲。這是由于制動(dòng)襯墊與夾體之間的間隙過大，可通過電鍍焊料消除。但應(yīng)注意的是，應(yīng)在驅(qū)動(dòng)方向的對(duì)面進(jìn)行焊錫電鍍，以防止制動(dòng)力作用下的失效。

　　四、前輪軸承損壞

　　制動(dòng)鉗體一般安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)的后側(cè)，制動(dòng)時(shí)可以相對(duì)減輕前輪軸承的負(fù)荷。但是，有些型號(hào)在軸前安裝夾緊體，加重了前輪軸承的綜合載荷，容易造成前輪軸承的早期損壞。因此，對(duì)于這種結(jié)構(gòu)的車輪，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和維護(hù)。