合肥電磁制動(dòng)器小編介紹制動(dòng)器活塞損壞的原因，根據(jù)出現(xiàn)的階段，大致可以分為以下三類：

　　第一類：制動(dòng)器在裝配時(shí)活塞已損壞，或在裝配過(guò)程中造成損壞；

　　第二類：剎車隨機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后，由于運(yùn)行環(huán)境的影響，剎車活塞損壞。在這種情況下，我們需要考慮制動(dòng)件的質(zhì)量不合格。例如，在拆卸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)活塞表面的涂層會(huì)潰爛。這批活塞經(jīng)進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)基體硬度不合格，涂層質(zhì)量不好。

　　第三類：制動(dòng)器本身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理造成活塞損壞。這種情況的發(fā)生與制動(dòng)器的工作環(huán)境有關(guān)。工作環(huán)境可以描述為以下三種：

　　1）風(fēng)機(jī)偏航制動(dòng)器打開時(shí)，系統(tǒng)油壓不是零壓力，而是有一定的殘壓；

　　2）偏航制動(dòng)器在建壓、制動(dòng)和卸壓過(guò)程中受到較大的切向力，當(dāng)制動(dòng)器沿切向力方向移動(dòng)且間隙過(guò)大時(shí)摩擦片更加明顯；

　　3）剎車盤的翹曲使剎車在偏航過(guò)程中產(chǎn)生一定的往復(fù)伸縮運(yùn)動(dòng)。